L'ultimu avanzamentu in a tecnulugia di e linee elettriche hè ghjuntu cù l'introduzione di un cavu rinforzatu cù acciaio è cunduttore d'aluminiu (ACSR) miglioratu. Stu novu cavu ACSR combina u megliu di l'aluminiu è di l'acciaiu, offrendu prestazioni è durabilità migliorate per e linee elettriche aeree.
U cavu ACSR presenta una custruzzione à trefoli concentrici, cù parechji strati di filu d'aluminiu 1350-H19 chì circundanu un'anima di filu d'acciaio galvanizatu. Sicondu i requisiti, l'anima d'acciaio pò esse cunfigurata cum'è unica o trefoliata. Per una prutezzione supplementare contr'à a corrosione, l'anima d'acciaio pò esse galvanizzata in Classe A, B, o C. Inoltre, l'anima pò esse rivestita di grassu o infusa di grassu in tuttu u cunduttore per migliurà a so resistenza à i fattori ambientali.
Unu di i principali vantaghji di stu cavu ACSR hè u so cuncepimentu persunalizabile. L'utilizatori ponu adattà u rapportu trà l'acciaiu è l'aluminiu per risponde à i bisogni specifichi di l'applicazione, equilibrendu trà a capacità di carica di corrente è a resistenza meccanica. Sta flessibilità rende u cavu ACSR particularmente adattatu per e linee elettriche chì richiedenu una resistenza à a trazione più elevata, un cedimentu riduttu è lunghezze di campata più lunghe paragunate à i cunduttori aerei tradiziunali.
U novu cavu ACSR hè dispunibule sia in bobine di legnu/acciaio micca riturnabili sia in bobine d'acciaio riturnabili, chì si adattanu à diverse preferenze di manipulazione è logistiche. Questa versatilità garantisce chì u cavu pò esse consegnatu è utilizatu in modu efficiente secondu i requisiti di u prugettu.
L'introduzione di stu cavu ACSR avanzatu hè prevista per migliurà significativamente a cuncepzione è e prestazioni di e linee elettriche, rendendulu una preziosa aggiunta à u campu di l'infrastrutture elettriche. Cù u so rapportu resistenza-pesu miglioratu è a resistenza à a degradazione ambientale, stu cavu prumesse di offre sia affidabilità sia rentabilità in diversi scenarii di trasmissione di putenza.
Data di publicazione: 26 d'aostu 2024